sábado, 13 de junio de 2009

PUERTO PROGESO

  • Nombre oficial del puerto: Es el de Progreso de Castro ya que fue fundado por Don Juan Miguel Castro en 1872.

Escudo

Es el principal puerto del estado de Yucatán, México, localizado en el Golfo de México en el noroeste del estado, aproximadamente 20 minutos al norte de Mérida, la capital del estado, si se va por carretera. Desde 2003, Progreso tiene una población estimada de aproximadamente 45,000 personas. Progreso es un centro tanto para la industria de pesca como para la industria de contenedor. Todos los contenedores llegan a Progreso y son distribuidos a Yucatán, Campeche y Quintana Roo.

Progreso también es uno de los puertos más nuevos para barcos de crucero grandes, que por lo general se paran durante 24-36 horas. Los pasajeros se desembarcan sobre un muelle de embarque muy largo (6,5 kilómetros) y son llevados a visitar Progreso, Mérida o los sitios arqueológicos mayas de Uxmal y Dzibilchaltún. Durante los meses de julio y agosto las playas se llenan de los miles de turistas sobre todo locales, como es tradicional en estos meses para los residentes acomodados de Mérida de dejar la ciudad y pasar el verano en el ambiente de playa


  • Ubicación geográfica

Se encuentra ubicado en la región del mayor movimiento mundial de turistas de cruceros, con lo que se convierte en el principal puerto de altura para el desarrollo económico-comercial del sureste mexicano.

Del puerto:





Superficie (Km2): 437

Del estado:



  • Tipo de actividades
Las actividades que se realizan son turísticas, pesqueras y comerciales, pero se cuentan tambien con otros tipos de servicios entre los cuales destacan los siguientes:

Maniobristas
En el manejo semi-especializado de todo tipo de carga las empresas Navega Progreso S.A. de C.V. y Multisur S.A. de C.V.; para el manejo especializado de carga contenerizada la empresa TCY (Terminal de Contenedores de Yucatán S.A. de C.V.); y en el servicio de maniobra semi-especializada de todo tipo de carga en cabotaje Naviera Armamex S.A. de C.V.

Remolque

El servicio de remolque es prestado por la empresa Equimar Progreso S.A de C.V., la cuál cuenta con el equipo más moderno y potente del país. En la última década, ha prestado el servicio a más de 550 embarcaciones.

Transportación de pasajeros y viajes turísticos.

En lo referente a la transportación de pasajeros y viajes turísticos han operado Carnival Cruises Line, Royal Caribbean, Celebrity, Crystal Cruises, Norwegian Cruise Line, Radisson Seven Seas Cruises, Costa Cruises, Royal Olympic, Holland America, NYK Cruises Co. Ltd., Discovery World Cruises y Swan Hellenic Cruises entre otras.

La Población Económicamente Activa por Sector

Se demuestra de acuerdo con cifras al año 2000 presentadas por el INEGI, la población económicamente activa del municipio asciende a 18,705 personas, de las cuales 18,560 se encuentran ocupadas y se presenta de la siguiente manera:


  • Estadísticas de manejo de materiales, personas, maquinaria, etc.






  • Controles aduaneros

Yucatán cuenta con dos aduanas para la realización de operaciones de comercio exterior: una en el Aeropuerto Internacional Manuel Crescencio Rejón, de la Cd. de Mérida; y otra en el Puerto de Progreso, ubicado a tan solo 30 minutos de Mérida. Este último, cuenta con un Punto de Verificación e Inspección (PVI) zoosanitario, el cual hace posible el comercio exterior de productos pecuarios a través de este punto.

Algunos ejemplos de agencias aduanales, son:



  • Principales importaciones y exportaciones


  • Otros (Información adicional)

Historia

No existe vestigio de asentamiento de origen maya en el territorio del municipio. Antes de concluir el siglo XIX, Progreso se erige en cabecera del partido de su mismo nombre, categoría que conserva aún cuando se disuelvan todos los partidos del Estado. Progreso de Castro, el puerto más importante del estado es, al mismo tiempo la población, con categoría de ciudad, más joven de Yucatán.

La fundación del puerto de Progreso surgió como una necesidad: el traslado de la aduana de Sisal a un sitio más cercano a la capital del estado. Cumplidos todos los trámites ante el Gobierno Federal, el presidente de la República General Ignacio Comonfort, concedió el permiso mediante decreto del 25 de febrero de 1856, para erigir la nueva población.


El 1º de julio de 1871 fue fundado el puerto de Progreso con la categoría de pueblo, que pierde el 9 de enero de 1875 al convertirse en villa. Nueve meses más tarde, el 4 de octubre del mismo año se le otorga el título de ciudad que hasta nuestros días conserva.

Medidas de protección

Para el ingreso a las instalaciones portuarias aplica lo siguiente:

1. Los usuarios frecuentes del puerto deben contar con una credencial de identificación emitida por API, la cual activa los dispositivos de control de accesos.

2. Los visitantes tramitarán una credencial de uso temporal, previo cumplimiento de los requisitos de protección y control aplicables. Se dejará una identificación oficial en depósito en la caseta de acceso mientras dure la visita.

3. Se revisarán aleatoriamente los interiores del vehículo (guantera y cajuela), los paquetes, maletas y mochilas que se detecten en el interior.

4. El usuario deberá portar su credencial a la vista en todo momento mientras permanezca en la instalación portuaria.

Vehículos de Carga

1. Todos los vehículos de carga son sujetos de revisión y serán inspeccionados, previa su entrada a la instalación portuaria.

2. La revisión abarca vehículo y conductor.

Zona de Influencia

La zona de influencia del puerto de Progreso es el Propio estado de Yucatán y en el segundo lugar los estados de Quintana Roo, Campeche, Chiapas y Tabasco.


Mercados Nacionales

El centro del país así como el noroeste y la cuenca del Golfo de México son un mercado atractivo, ya que cuenta con ventajas por fletes marítimos a menor costo, comparado con el que ofrece el autotransporte.

Mercados Internacionales

Son atractivos la importación y exportación de la península a otros mercados, así como el establecimiento de plantas maquiladoras, industria que registra un acelerado crecimiento en los últimos años aprovechando las ventajas económicas y localización que ofrece la región. También es importante el desarrollo del mercado turístico que tiene gran potencial.

Conectividad

Es una entidad muy bien comunicada, tiene una red carretera bien distribuida, generalmente todas las comunidades tienen acceso terrestre, ya sea por conducto de carreteras federales, estatales o terracerías, la longitud de carreteras es de 8,947.80 km, lo que da una densidad de 22.56 km por cada 100 km2. Las vías de ferrocarril tienen una extensión de 605 km, reforzando la buena comunicación terrestre, con respecto a la comunicación aérea en la entidad se ubica un aeropuerto y cuatro aeródromos; su principal puerto es Progreso.



Carreteras

En la ciudad de Mérida, convergen varias arterias viales, entre las más importantes está la carretera federal núm. 180, que viene de la ciudad de Campeche ingresa a la entidad por la localidad Halachó, sigue hacia Maxcanú, Chochola, Umán, llega a Mérida, continúa a Kanasín, Tahmek, Kantunil, Kava, Cuncunul, se enlaza con Valladolid, después se dirige a Chemax y sale del estado hacia Cancún, Q.Roo.; de Kantunil se inicia la autopista que enlaza a la entidad con la ciudad de Cancún, con un trazo similar al de la carretera núm. 180. Hasta la ciudad de Progreso llega la carretera federal núm. 261, pasando por Mérida, Umán, Muna, Santa Elena, e ingresa al estado por la localidad San Antonio Yaxche, al suroeste de la entidad. La carretera núm. 295, se ubica en la porción oriental con una orientación sur a norte, ésta artera vial comunica las ciudades de Valladolid, Tizimín y termina en Río Lagartos. En la cabecera municipal de Muna se enlaza la carretera federal núm. 184 que viene de Felipe Carrillo Puerto, Q.Roo. En el territorio Yucateco comunica las localidades de Tzucacab, Tekax, Oxkutzcab y Ticul. Otra carretera que cruza por Mérida es la federal núm. 281 que inicia en la localidad de Celestún, pasa por Hunucmá, Mérida, Motul, Cansahcab, Dzidzantún, para llegar a Dzilam, González. Además la entidad tiene una buena red de carreteras estatales y terracerías.

Ferrocarriles

Todas las vías férreas, convergen en la ciudad de Mérida, la línea férrea que viene de la ciudad de Campeche, corre paralelamente a la carretera federal núm. 180, entra a la entidad por el suroeste en la estación Halachó, después de pasar por varias estaciones, llega a la ciudad de Mérida, aquí se enfila hacia el norte para comunicar a Progreso. Hacia el poniente de la ciudad de Mérida, salen tres líneas férreas, la primera se dirige a Valladolid, enlazando las siguientes comunidades, Conkal, Tixkokob, Calcalchén; de aquí se bifurca, un pequeño ramal se dirige a Hoctún, el otro ramal continúa a Izamal, después a Tunkás, en ésta comunidad sale un tramo de vía que une la localidad de Temax. De Tunkás, sigue a Dzitas, adelante de esta cabecera municipal vuelve a bifurcase, una línea llega a Tizimín y la otra a Valladolid. La segunda vía que sale de Mérida se dirige hacia Tixpéual y se une a la primera vía descrita en la comunidad de Tixkokob. La tercera vía llega hasta Peto pasa por Kanasin y Acance donde se separa un ramal con dirección a Sotuta enlazándose las localidades de Seye, Hocaba, Sanahcal y Huhí, el otro ramal continúa a Tecoh, Ticul, Oxkutzcab, Akil, Tekax, Tzucacab y termina en Peto.

Aeropuertos

El principal aeropuerto se ubica en la capital estatal a 40 Kilómetros del Puerto de Progreso da servicio nacional e internacional, además el territorio yucateco cuenta con cuatro aeródromos situados en los municipios de Chochola, Panaba, Tinum y Tizimín.

Puertos

La entidad posee aproximadamente 11 puertos, el más importante está ubicado en Progreso, las actividades que se realizan son turísticas, pesqueras y comerciales; otro puerto que tiene actividades comerciales es el de Yucalpetén; otros como el de Celestún y Dzilan de Bravo, su actividad principal es la turística; en los puertos restantes, las actividades son de tipo comercial, industrial o pesquera.

Distancias





Líneas Navieras y Rutas





Áreas de Navegación



Terminales e Instalaciones



Tarifas de Infraestructura




Además Puerto Progreso ofrece muchas ventajas sobre los demás mercados, es decir; oportunidades de negocio que se podrían aprovechar al máximo para un mejor rendimiento y un mayor desarrollo económico y social para tener las puertas abiertas con otros puertos del país como del mundo. A continuación se menciona algunas de esas oportunidades:

1) Ubicación geográfica estratégica.
2) Economía abierta.
3) Acceso preferencial a los mercados de 44 países.
4) Seguridad y protección legal a inversionistas extranjeros a través de los 23 Acuerdos para la Promoción y Protección Recíproca para las Inversiones firmados por nuestro país.
5) Primer país exportador de Latinoamérica y décimo del mundo. Lasexportaciones mexicanas durante 2006 fueron de 250,292 millones dedólares.
6) Estabilidad Macroeconómica.
7) Tipo de cambio flexible y estable.
8) Finanzas públicas sanas.
9) Sistema político plural y democrático.
10) Gobierno estable.
11) Fuerza laboral joven y capacitada.
12) Población aproximada de 100 millones de habitantes, que representan un mercado potencial incrementándose a una tasa aproximada de 1% al año.
13) Bajos costos de operación.
14) Abundantes recursos naturales.
15) Las reglas de inversión extranjera en México han sido considerablemente liberalizadas.
16) Nuevas reglas de inversión han permitido que bancos extranjeros tengansubsidiarias en México o alianzas estratégicas con bancos mexicanos.
17) Nuevas leyes que permiten la participación extranjera en las actividades de telecomunicaciones; en la construcción y operación, entre otras.
18) Leyes antimonopólicas.
19) Entrada en vigor desde 1994 de nuevas leyes como la de puertos, transporte y navegación, con el propósito de modernizar los métodos decomunicación para incrementar las actividades de comercio internacional.
20) México es miembro de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) y del Mecanismo de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC)








sábado, 6 de junio de 2009

Logística Aeroportuaria en el Estado de Yucatán


Al suroeste de la ciudad de Mérida se encuentra el Aeropuerto Internacional Manuel Crescencio Rejón. anteriormente existía en ese mismo lugar el campo aéreo en el cual se iniciaron operaciones de la ciudad de México a Mérida en 1928, fue Mexicana de Aviación la primera Aerolínea en volar desde la capital del país, en 1942 se construyeron las pistas 10/28 y 17 /35 y en 1970 se construye el actual aeropuerto, durante los años 70´s fue el aeropuerto con mayor trafico de pasajeros en el sureste de México y uno de los mas importantes del país, después de México, Guadalajara, y monterrey, este aeropuerto ha sido ya remodelado en varias ocasiones. Cuenta con vuelos comerciales a las principales ciudades de México (D.F, Veracruz, Monterrey, Villahermosa, Cancún, Guadalajara, Tuxtla Gutiérrez, Toluca) e internacionales (Miami, Houston, Atlanta, Chicago, New York) y recibe vuelos fletados provenientes de Europa y Canadá. También recibe un importante número de vuelos destinados exclusivamente a la carga. Mueve más de un millón de pasajeros al año y es administrado por aeropuertos de sureste (ASUR).

Nombre OficialAeropuerto Internacional Manuel Crescencio Rejón - (Manuel Crescencio Rejón International Airport)Código IATA: MID Sitio Web Oficial: http://www.asur.com.mx/Tel: (52) 99 - 9946-1530Ubicación: El aeropuerto se ubica a 7 km (4.5 millas) de la ciudad de Merida, Yucatan. Cantidad de terminales: 2 - una de cabotaje y otra para vuelos internacionales.
Ubicación Estratégica

El estado de Yucatán, está ubicado en el sureste de la República Mexicana, colinda al norte con el Golfo de México, al sureste con el estado de Quintana Roo y al suroeste con el estado de Campeche. Es uno de los estados del país con mejor ubicación geográfica y mayor facilidad de acceso.

Su posición geográfica es privilegiada, los costos de transportación de Yucatán a EE.UU. se reducen en 20%, al compararlos con los del centro de México o desde América Central hacia destinos semejantes. La distancia a las ciudades más importantes de Florida, Texas, Louisiana, Alabama y Mississippi es de entre 90 y 120 minutos de vuelo desde el Aeropuerto Internacional de Mérida.

La Península de Yucatán también es puente de enlace con las islas del Caribe y los países centroamericanos, sobre todo gracias al Puerto de Altura de Progreso. Plataforma natural en medio de importantes rutas comerciales y turísticas y a pocas horas por barco, carretera o avión de países tan disímiles como Estados Unidos, Venezuela, Cuba, Canadá, Colombia o Costa Rica. Mérida, la capital del estado, es el centro industrial de México más cercano a la Costa Este de Estados Unidos. Además, es el centro de negocios, financiero, de tecnología, de servicios médicos y educativos más desarrollado del sureste.
Aunado a lo anterior, Yucatán cuenta con la importante ventaja de su cercanía con Cancún y la Riviera Maya. Esto abre una excelente oportunidad para las empresas que se instalan en Yucatán, quienes pueden llegar a ser proveedores de hoteles, restaurantes, tiendas y centros comerciales de la zona, aprovechando además que los costos de instalación y operación en Yucatán son menores a los de las regiones altamente turísticas.

Transporte Aeroportuario

Yucatán cuenta con dos aeropuertos internacionales: Uno en la Ciudad de Mérida y otro en el municipio de Kaua, a tan solo unos cuantos kilómetros de Chichén Itzá. El principal es el aeropuerto internacional de la Ciudad de Mérida (Lic. Manuel Crescencio Rejón y Alcalá. Código IATA: MID). Éste es un aeropuerto privado que sirve a más de un millón de pasajeros por año.
El Aeropuerto Internacional de la ciudad de Mérida es considerado como el segundo más importante en la región sureste de México, cuenta con una capacidad de pista para 30 operaciones por hora y con el suficiente largo como para llevar aviones como el B747 y el B777.

Transporte de pasajeros

De 2006 a 2007, el Aeropuerto Internacional de la ciudad de Mérida tuvo un crecimiento de 25.8% en el flujo de pasajeros. Actualmente, cuenta con un total de 60 mostradores de registro para pasajeros, de las siguientes aerolíneas:






Transporte de Carga

El aeropuerto internacional es también un importante centro para el transporte de carga. Una gran variedad de transportistas proveen sus servicios a diferentes destinos:







Fuente: Secretaría de Fomento Económico con datos de la Terminal de Carga del Aeropuerto de Mérida.









Aeroespacial

La industria aeronáutica se encuentra en rápido desarrollo en Yucatán, en los últimos años se ha iniciado la operación de esta industria con la presencia de dos grandes empresas que forman una importante parte de la cadena productiva para la creación de turborreactores destinados a la industria y a la aviación comercial. Estas compañías han visto en Yucatán una oportunidad para posicionarse en el mercado y crecer.

La confianza de estas empresas para invertir en el estado ha llamado la atención de diferentes productores internacionales de este sector, como es el ejemplo de la empresa TECT, cuyo principal producto son álabes de turborreactor.

Yucatán, gracias a su ubicación geográfica, tiene una importante ventaja competitiva, mejorando la transportación de productos terminados a los Estados Unidos, Europa y Sudamérica.

Empresas establecidas

Actualmente, Yucatán aloja exitosas empresas transnacionales del sector aeroespacial con los más altos estándares y certificados internacionales como el AS 9000 y Nadcap:
· PCC Airfoils, la cual produce álabes para turborreactores.
· Seal & Metal Products of Latin América, que se dedica a la producción de sellos metálicos de alta precisión, con tolerancias de hasta la milésima parte de una pulgada.

Mercado Actual y Potencial

El mercado actual de este sector se enfoca prácticamente en su totalidad a Estados Unidos y, en una mínima parte, a Canadá. En el caso específico de Seal & Metal, sus productos son enviados por avión a través del Aeropuerto Internacional de Mérida, a su corporativo de Philadephia en los Estados Unidos para sus acabados; y de esta forma entregarlos a sus clientes finales, tales como General Electric, Pratt & Whitney, Rolls Royce y Westinghouse.

Información adicional transporte aeroportuario en Yucatán

Diferenciemos primero entre motores alternativos y motores de combustión continua. El motor alternativo es el que llevan los coches, las motos y, en realidad, la mayoría de las cosas que se mueven hoy en día. Funciona con explosiones sincronizadas que mueven uno o varios pistones (en el interior de sendos cilindros), que por medio de bielas hacen girar un eje. La combustión se produce en el momento de la explosión. En cambio, un motor de combustión continua utiliza un flujo interrumpido de combustible para obtener empuje (por el principio de acción y reacción). Los cohetes y los turborreactores son motores de este tipo.





Un turborreactor necesita aire para funcionar (es la principal diferencia con los motores cohete). Su forma básica es la de un tubo a través del cual fluye una corriente de aire, que es manipulada en varias etapas:

1. Nada más entrar en el tubo, el aire se encuentra con un compresor (anillos de álabes que giran alrededor de un eje), que, como su propio nombre indica, comprime el aire y eleva su temperatura (es decir, aporta energía al fluido).

2. Pasado el compresor está la cámara de combustión, donde se introduce el combustible, que se quema al entrar en contacto con el aire comprimido y caliente que sale del compresor, aumentando aún más su energía.

3. Los gases calientes y a alta presión producidos en la combustión llegan después a la turbina, que es muy parecida al compresor (anillos de álabes que giran en torno a un eje), pero que funciona justo al revés: obtiene energía del flujo de gases, disminuyendo su temperatura y su presión y produciendo potencia. Esta potencia se emplea en su mayoría para mover el compresor al comienzo del ciclo, mediante un eje que lo conecta con la turbina (la potencia sobrante puede servir, entre otras cosas, para generar energía para los sistemas eléctricos del avión).

4. Finalmente el flujo de gases sale al exterior a través de una tobera, con menos energía que en la cámara de combustión, pero aun así muy caliente y a gran velocidad en comparación con la atmósfera, lo que proporciona un empuje considerable por reacción.

Lo curioso de este sistema es que hemos entrado en otra recursión, esta vez energética. El compresor proporciona al aire energía para mover la turbina, y la turbina a su vez mueve el compresor, así que no hay forma de que el ciclo comience por sí solo. Es necesaria una fuente externa de energía para arrancar el compresor.

Los aviones comerciales modernos llevan turbofanes, que son iguales que el motor descrito más arriba, pero con un fan, o compresor de baja presión, en la toma de aire (que también es movido por la turbina). En este tipo de motor el flujo de aire se divide en dos (primario y secundario). El flujo primario atraviesa el ciclo antes descrito, y el secundario va directamente desde el fan a la tobera. Estos motores son más silenciosos y eficientes que los anteriores (hay que ahorrar combustible y procurar no molestar a los vecinos, ya se sabe; normas del buen ciudadano).

Hay muchos más tipos de reactores, en función de las condiciones de operación y las características del ciclo de combustión, aunque los más utilizados son el turborreactor y el turbofán. Para aumentar la potencia producida por el ciclo puede incluirse un postcombustor tras la turbina, donde se introduce más combustible y se produce una segunda combustión que incrementa la energía del flujo de gases antes de salir por la tobera.

MEDIOS TERRESTRES

  • Los medios de transporte terrestre permiten el traslado de personas y mercancías de un lugar a otro, dentro y fuera del estado. Juegan un papel muy importante en el comercio y, por lo tanto, en la economía de nuestro estado y del país, pues a través de ellos las materias primas y productos elaborados son llevados de los centros de producción a los de consumo.


Dirección General de Autotransporte Federal

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes tiene su origen funcional en la Secretaria de Estado y Derecho de Relaciones Exteriores e Interiores establecida el 8 de noviembre de 1821

El Estado de Yucatán cuenta con diferentes tipos de reglamentos en los que se describen las situaciones de los diferentes tipos de transporte, como lo es el reglamento para transportes que conducen material peligroso.
Las unidades que transporten materiales y residuos peligrosos deberán estar en óptimas condiciones de operación, físicas y mecánicas, verificando el transportista que la unidad reúna tales condiciones antes de proceder a cargar los materiales y residuos peligrosos.

Entre algunos puntos podemos encontrar:

  1. Tener las autorizaciones correspondientes que en el ámbito de su competencia emitan la Secretaría y demás dependencias del Ejecutivo Federal, de conformidad con las disposiciones legales aplicables.

  2. Se prohíbe purgar al piso o descargar en el camino, calles o en instalaciones no diseñadas para tal efecto.
  3. No se deberá exceder el peso máximo permitido
  4. No se deberán transportar o remolcar unidades que transporten materiales o residuos peligrosos en trenes asignados para servicio de pasajeros.
  5. Deberán circular a una velocidad menor a 30 km/hr dentro de la ciudad.
  6. Llevar la estadística de los accidentes e incidentes que tengan sus unidades y personal para determinar las acciones tendientes a reducir las probabilidades de siniestros.

LOGÌSTICA TERRESTRE EN YUCATÀN


EN PROCESO

Actualmente se están terminando los trabajos de ampliación de cuatro carriles a ocho, de la carretera Mérida-Progreso, siendo éste tramo de gran importancia desde el punto de vista logístico, ya que conecta a la capital del estado con el puerto de altura. La red carretera se conecta con los otros estados de la Península de Yucatán y México

EN LA CIUDAD DE MERIDA

Cuenta con un Periférico, consistente en una moderna autopista de 6 carriles que representa una ruta rápida para llegar a otras áreas dentro del estado y la Península.

DISTANCIAS Y COSTOS DE PEAJE DE MÉRIDA A LAS PRINCIPALES CIUDADES DE MÉXICO *

Logistica del Mayab SA de CV


Empresa autorizada para la explotacion del transporte en rutas de jurisdiccion Federal y Local

Principales Clientes

viernes, 5 de junio de 2009

ADUANERO EN EL ESTADO DE YUCATÁN


La globalización integra a las economías del mundo, haciendo que el intercambio de bienes y servicios sea una constante. Las aduanas, bajo este contexto, son infraestructura fundamental para el intercambio comercial con el resto del mundo.Las aduanas son oficinas públicas administrativas establecidas en las fronteras, litorales y ciudades importantes del país, con facultades para fiscalizar, vigilar y controlar la entrada y salida de mercancías, así como los medios en que éstas son transportadas
De igual manera se encargan de:
  • Asegurar el cumplimiento de las disposiciones que en materia de comercio exterior se emitan.
  • Hacer cumplir las leyes aplicables y las que se relacionan con su actividad, como las de seguridad nacional, economía, salubridad, comunicaciones, migratorias, fitosanitarias, entre otras Recaudar impuestos, aprovechamientos y demás derechos en materia de comercio exterior

En nuestro país, en materia de aduanas, está haciendo un importante esfuerzo la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, el Servicio de Administración Tributaria, así como la propia Administración General de Aduanas, el Plan de Modernización Aduanera, que se presentó en marzo de 2007 y el Plan Estratégico Aduanero Bilateral suscrito en agosto con el Gobierno de los Estados Unidos, son prueba inequívoca de que existe voluntad de mejorar nuestro sistema aduanero.


ADUANA EN YUCATÁN


Yucatán cuenta con dos aduanas para la realización de operaciones de comercio exterior: una en el Aeropuerto Internacional Manuel Crescencio Rejón, de la Cd. de Mérida; y otra en el Puerto de Progreso, ubicado a tan solo 30 minutos de Mérida. Este último, cuenta con un Punto de Verificación e Inspección (PVI) zoosanitario, el cual hace posible el comercio exterior de productos pecuarios a través de este punto.


AGENTES ADUANALES



Un Agente Aduanal en México es un profesionista independiente autorizado por la Secretaría de Hacienda mediante una patente para actuar ante una aduana, por cuenta ajena, como gestor habitual de las operaciones aduaneras de toda denominación en todas sus fases, actos y regímenes aduaneros previstos en la ley del ramo.


Debe de conocer ampliamente una gama de materiales y estar al dia en cuanto a los avances técnicos, científicos, industriales y de legislación, para poder establecer la correcta clasificación y aplicación del arancel.

Además de ayudar y orientar a los exportadores e importadores en todos los tramites relacionados con el exterior, ante las dependencias u organismos oficiales.
Por otro lado, en el estado existen diversas agencias aduanales que ofrecen servicios tales como:

Importación

· Importaciones definitivas y temporales.
· Depósitos fiscales.
· Tránsitos internos e internacionales.
· Cambios de régimen.
· Importaciones con cuenta aduanera.
· Importaciones con Draw Back.



Exportación

· Exportaciones definitivas y temporales.
· Cambios de Regularizaciones.
· Retornos de importaciones temporales.
· Servicios de carga.
· Consolidación de mercancías.
· Elaboración de B/L. Conocimiento de Embarque).
· Asesoría en certificados de origen.


Trámites aduanales

· Servicios Aduanales Nacionales: Este servicio le permite el envío a lo largo de todas las Aduanas de México.
· Gestoría y tramitación aduanal terrestre, marítima y aérea en importación y exportación.
· Normas Oficiales Mexicanas para exportación e importación ante autoridades mexicanas.
· Autorizaciones diversas ante el gobierno.


Servicios de valor agregado

· Recepción del embarque y reexpedición de o hacia Puerto Progreso y el Aeropuerto Internacional de la ciudad de Mérida.
· Almacenaje nacional e internacional.
· Recolección y entrega.
· Transporte nacional e internacional.
· Seguro de transporte.
· Custodia en tránsito de mercancía.
· Control de embarques.
· Diseño de rutas.
· Cobranza internacional.
· Almacenes refrigerados.
· Logística.
· Etiquetado de mercancía.

AGENCIAS ADUANALES EN YUCATÀN